собирай по гожам ненужную резину;)Вообще сам подумываю...выложи мат часть плз.
согласен что классика вполне перспективная база для дрифта, задний привод, мотор до ума довести возможно...Хочу услышать что-то конкретное...
Для дрифта мощность не главное, главнее развесовка заваренный дифф.вообще идея неплохая, лучше деньги вложить мотор подвеску, чем покупать дорогую японку.самого мечта сделать заднеприводную восьмеру под дрифт.
Блин тоже смотрел голова там стоит нисан сильвия 15.
#5Кирюха <<KILL 61>> СкрипцовТы задумал сделать Хачироку на базе восьмерки достойный ответ Toyota Corolla Trueno Sprinter AE 86....
Главная машина фильма Initial D.. купить comedy футболка
#6Саша redlynix ГотовкаА что по деньгам???
да хз.нада проспорт окучивать.скажем так первое стоит трогать это ВСЯ подвеска.САМОЕ ЧЕ НИ НАЕСТЬ ГЛАВНОЕ ДАННОЙ СИТУАЦИИ.меня знакомый на 14 плазу спорт круг влупил(10т.зч+4 работа)машина на 130 как по стеклу идет районе бухты андреева.на классику зч будут дороже.мотор ващще последнюю очередь.там валик вп вып думаю не больше ну еще 10р.кузов!!!вот тут нада машину развесить.чета отрезать чета добавить.но ток после подвески нагруженную.по ценам сдесь щас не скажу .но установить все.приварить отрезать тп помогу если чё.
с Мистрером ДеМартино - вот это действительно контраст))).
с Томом, и мне пох.
Обречена быть с Томом и всю жизнь вспоминать Трента.
с Томом)))ну хотя и с Кевином можно)))в пилотной серии он не такой уж и тупой...воть что с человеком сделала школа)))...
эх,ну нравится мне Трент..поэтому с ним).
Ееееее, жаль щас не у нее заниаюсь =(((p/s/ а где автор темы?
Полностья согласна, так всё понятно объясняла....
